專利技術 見證創新之路
重大科研成果讓世界看見中國制造
國家/行業標準制修訂
ISO9001IATF16949
一個研發中心三大產業基地
PRODUCT
從事航空、航天、航海、核工業等重要領域專用軸承的設計、開發、制造、檢測、試驗和應用，特別在開發高溫、低溫、高速、重載、真空、防輻射、防磁、靈敏、高精度等特殊工況專用軸承方面，具有豐富的經驗和優勢，其成熟的技術廣泛用于民用高科技領域。
2001年承擔國家科技部風電軸承、掘進機械軸承等系列技術攻關，已逐步掌握重型機械等大型軸承技術，形成了具有自主知識產權的產品設計、生產工藝、檢測及試驗技術。
和滾動軸承相比，滑動軸承具有承載力高、抗振性好、工作平穩可靠、噪音小、壽命長等特點。
ZYS在滾動軸承試驗技術和可靠性理論方面有深入的研究，從事各種軸承試驗裝備的開發與制造，承接各類軸承的仿真試驗、壽命試驗和性能試驗，研發了各類主機（航空、航天、鐵路、汽車、摩托車、機床、電機等）用軸承全自動程控模擬試驗機。
可批量生產數控軸承套圈車削設備及自動線、全自動磨床、超精研機、軸承套圈精密冷輾機、半自動微小型球軸承套圈多用磨床等軸承專用加工設備，以及球軸承磨超自動生產線。
SERVICE
軸承檢驗、試驗與分析
行業標準制修訂服務
軸承行業培訓
軸承貿易服務
ZYS 是中國航空、航天、艦船等領域的主要配套單位
DEVELOPMENT PATH
研制成功A23精密儀表軸承、四種高溫高速精密軸承
研制成功陀螺儀球軸承
研制成功導彈專用軸承
開發出DZ系列磨削電主軸
研制成功高速渦輪牙鉆軸承(40萬 r/min)、精密機床主軸軸承
研制成功高速圓度測量儀、微型軸承摩擦力矩測量儀，開發出GDZ系列磨削電主軸
研制成功低溫軸承
研制成功對數曲線凸度滾子超精機
質量監督檢驗中心成立，研制成功單向旋轉離合器軸承
開發出具有自主版權的通用軸承CAD軟件
研制成功專用薄壁軸承
研制成功陶瓷球軸承
研制成功磁懸浮軸承電主軸
開發出2GDZ系列磨削電主軸
研制成功加工中心用電主軸
特種軸承事業部一支部緊緊抓住“黨建推動發展、促進經營”工作主線，認真落實公司黨委工作計劃和黨建責任清單所規定的各項目標任務，在標準化黨支部建設及黨建促經營等方面扎扎實實開展了系列工作，被國機精工黨委評為“第二批示范黨支部”。聯合五支部共同組建XX所薄壁軸承保供促產專項黨員突擊隊，實現產值1100萬元，為實現全年“雙超越”目標貢獻了力量。支部在目標用戶集中的區域，通過營銷團隊、技術團隊長期外地駐扎的模式，設立駐西安辦事處，負責西安地區及周邊地市的市場開發與維護工作，得到了用戶單位一致好評。
2023-04-13
在喜迎二十大和中國共青團成立100周年之際，為樹立典型、表彰先進，激勵廣大團組織和團員青年立足崗位積極建功。經國機精工團委研究，公司技術中心團支部榮獲“國機精工五四紅旗團支部”稱號，劉璐瑤、王鑫宇榮獲“國機精工優秀共青團員”稱號，熊萍、楊宜鑫榮獲“國機精工優秀共青團干部”稱號。
2023-04-135月29日，民盟洛陽市委以【走基層、轉作風、聚盟心】為主題，在公司與民盟軸承產業支部開展談心學習座談會。民盟洛陽市委會秘書長劉浩、澗西區工委主任劉大陸、軸承產業支部主委宋曉波等參加活動。公司黨委副書記、總經理高飛，總經理助理、黨工部部長喬忠義應邀參加。
四時天氣促相催，一夜薰風帶暑來。入夏之后，氣溫驟升，烈日炎炎，然而在精密部件事業部，卻有一群人不顧熱浪，忙碌穿梭，他們就是精密部件事業部志愿服務隊。5月26日，為鞏固黨史學習教育成果，做好疫情防控常態化下的衛生健康工作，精密部件事業部第一黨支部聯合精密職能分會、精密部件事業部第一團支部組成志愿服務隊，共同開展“黨工團聯動——為職能部門辦公室清洗空調濾網”實踐活動，對24間辦公室和2間會議室的空調濾網進行了集中清洗。在活動現場，志愿者們分工明確，配合密切，拆卸空調外殼、清洗空調濾網、擦拭空調外機，經過一下午有條不紊的清洗活動，辦公室和會議室的空調從內到外煥然一新。“沒想到空調濾網這么臟”“太好了，終于能放心開空調了”，看著沖洗出的灰塵污漬，員工們對志愿者助人為樂、無私奉獻的精神紛紛表示感謝和贊揚。炎炎夏日送清涼，
近日，為響應貫徹國機集團及國機精工“‘鏈’上黨建品牌創建活動”，推進黨建與業務工作深度融合，公司黨委副書記、總經理高飛帶隊赴中國一拖特專車公司（以下簡稱“特專車公司”）開展支部共建主題黨日交流活動。高飛一行首先參觀了特專車公司產品展區，詳細了解了特專車公司的發展歷程及取得的成就。特專車公司黨委書記、總經理孔孟田對高飛一行表示熱烈歡迎，雙方分別匯報了各自黨建工作的開展情況，均表示將以此次支部共建活動為契機，加強交流溝通，進一步促進生產經營的高效、高質量發展。高飛、孔孟田就后續如何加強業務及黨建工作交流進行深入探討，雙方共同簽署了支部共建活動方案及黨風廉政建設承諾和產品質量承諾。高飛表示，通過開展“洛陽軸承研究所有限公司特種軸承事業部第三黨支部、中國一拖特專車公司生產采購黨支部結對共建”活動，達到了加強基層黨建工作
5月中旬，公司發放2022年度第一批“雙創”項目備案立項獎勵，持續營造濃厚氛圍，推動“雙創”活動走深走實。
2022-05-18在喜迎二十大和中國共青團成立100周年之際，為樹立典型、表彰先進，激勵廣大團組織和團員青年立足崗位積極建功。經國機精工團委研究，公司技術中心團支部榮獲“國機精工五四紅旗團支部”稱號，劉璐瑤、王鑫宇榮獲“國機精工優秀共青團員”稱號，熊萍、楊宜鑫榮獲“國機精工優秀共青團干部”稱號。
2022-05-03在每個單位，都能找到這樣一些人，他們是最可敬的長者，也是最值得我們學習的榜樣。他們在工作中始終保持高度的責任心和敬業精神，對待工作一絲不茍，細致入微。他們對自己的工作有著自己獨特的見解和理解，總能在工作中發現問題并提出解決方案。他們年輕時積累的經驗和智慧，成為了他們在工作中的寶貴財富。設備開發部就有這樣一位老員工，他是技術部門的梁衛東同志。梁工再有三年就要退休了，他現在仍堅守在技術研發崗位上，這是一種對職業的深深熱愛和執著追求，也是一種無私奉獻的精神。或許已經年過花甲，或許身體已不再年輕，但他依然堅持在自己的崗位上默默耕耘，為部門做出了突出貢獻。在某個項目中，梁工從設計，審圖，接收零件，檢查零件是否合格，到設備裝配，包裝發貨一把抓。設備裝配時期，梁工扎根在一線工作現場，跟著裝配師傅一起工作，及時解決現場遇到的各
在主軸制造部車間鉗工工作區域里，總能看到一個身影穿梭在不同設備之間辛勤地工作，這個人就是車鉗三原色班組的多面手李延輝。?大浪淘沙，如今班組中的鉗工工序只留下李延輝一人，他承擔著部門鉗、清絲、熱壓、試漏等多道工序的工作，背負很大的工作任務，但他從不抱怨，對各項工作任務來者不拒。他在工作中爭分奪秒，時常一人操作多臺數控設備，同時還進行清絲、試漏、熱壓等其他工作，仿佛有著三頭六臂一般。他總是想方設法地擠壓工作中的等待時間以提高工作效率，為部門工件的加工節點保駕護航。在一次緊急訂單任務中，客戶要求在極短的時間內交付一批高精度主軸。李延輝承擔起保交付的責任，他時常提前關注這批工件的加工進度，不論何時只要這批工件流轉到他這里，他總是在保證產品質量的第一時間完成本工序的工作，不論工作到深夜幾點。在繁雜的工作之余，李
4月12日，軸研所召開2025年第二次黨委中心組學習會議，深入學習領會習近平總書記關于黨的自我革命的重要思想，關于加強黨的作風建設的重要論述和中央八項規定及其實施細則精神。會議由黨委書記、董事長陳恩厚主持。會上，黨委中心組成員集體學習了習近平總書記關于黨的自我革命和中央八項規定的重要論述。黨委委員、紀委書記溫善倫作《鍥而不舍落實中央八項規定精神 以優良作風助力企業高質量發展》主題發言，黨委中心組成員作交流研討。會議指出，在全黨開展深入貫徹中央八項規定精神的學習教育，是黨中央基于黨和國家事業發展戰略全局作出的重要決策。開展這次學習教育，是嚴格紀律、整頓作風、深化全面從嚴治黨的關鍵行動，是密切黨群關系、鞏固黨的執政地位的根本要求，是有效應對風險挑戰、履行使命任務的緊迫需求。會議強調，高質量發展越是向縱深推進，就越要
北京時間2022年4月16日09時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，中國航天員翟志剛、王亞平、葉光富在太空工作生活長達183天后平安歸來。洛陽軸承研究所有限公司（以下簡稱軸研所）作為我國航天領域重要的軸承配套商，也為中國航天員再次刷新單次駐留太空時間紀錄做出了積極貢獻。
2022-04-21
近日，公司技術中心分別對第一產業園、第二產業園相關技術人員及操作人員進行了GB/T 24606—2021《滾動軸承 無損檢測 磁粉檢測》宣貫。宣貫會邀請該標準主要起草人李慎華主講。
2022-04-204月21日，第十九屆中國國際機床展覽會（CIMT2025）在北京舉辦，展會首次使用北京中國國際展覽中心新建的八個展館，由原來的8個展館增加到16個展館，展現了中國巨大的市場及其需求。開展以來，洛陽軸承研究所有限公司的展臺前觀眾來往不絕，產品不斷吸引著觀眾前來駐足詢問。中國近兩年四軸、五軸等高端精密機床技術快速進步和成熟，中國機床加工能力和加工精度的不斷提高，幫助和促進了機加工行業設備的更新換代，機床行業發展向好，機床相關產品如軸承產品需求也有所增加。結合機床行業特點，軸研所ZYS精挑細選展示了公司生產的部分機床用精密軸承和電主軸產品。其中，大功率電主軸是在軸研所目前國內穩定領先的電主軸基礎上進一步升級，對標國際最先進的磨用電主軸，實現超高性價比進口替代，是ZYS新一代明星產品。除了展示傳統超精密超高速角接觸球軸
4月12日，軸研所以黨委擴大會形式召開深入貫徹中央八項規定精神學習教育啟動部署會，全面落實黨的二十屆三中全會精神，學習3月12 日中央黨的建設工作領導小組議精神和《關于在全黨開展深入貫徹中央八項規定精神學習教育的通知》要求，部署在全公司范圍開展深入貫徹中央八項規定精神學習教育。會議審議通過了《軸研所黨委深入貫徹中央八項規定精神學習教育的工作安排》和《學習計劃安排》，黨委書記、董事長陳恩厚作部署講話。會議指出，開展中央八項規定精神學習教育是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策部署，是今年黨的建設工作的重要政治任務。必須站在堅定擁護“兩個確立”、堅決做到“兩個維護”的政治高度，充分認識開展這次學習教育的重大意義，以高度政治自覺、思想自覺和行動自覺抓好落實，做到學習有深度、查擺有精度、整改有力度，確保學習教育扎實
4月8日下午，工業和信息化部裝備工業一司二級巡視員韓行率隊蒞臨公司考察調研，公司黨委書記、董事長高元安全程陪同。公司副總經理、總工程師李文超，精密部件事業部總經理楊虎，技術中心科研辦主任尹延經陪同調研。在參觀過程中，高元安詳細介紹了公司的歷史沿革、經營發展、科技創新、戰略規劃等方面情況，具體介紹了空間軸系開發部和精密軸承制造部的生產、研發情況。他表示，軸研所當前正深入開展企業改革，全面實施創新驅動，持續推進管理提升，以科學布局智能化產線為契機，以數字化精益管理為抓手，加速發展新質生產力以賦能高質量發展。韓行對公司在科研生產中取得的非凡成就給予了高度評價，并鼓勵軸研所持續發揮技術創新優勢，彰顯國有企業使命擔當，進一步強化技術賦能，持續深入推動產業鏈協同創新，不斷提升企業的核心競爭力，為中國軸承產業的高質量發展貢獻
為進一步增強車間員工的消防安全意識，提高應對火災等突發事件的應急處置能力，精密部件事業部主軸制造部精心組織了一場別開生面的消防演練活動，共85人參加此次消防演練。演練開始前，部門邀請紅星消防的專業人士，詳細講解了火災的危害、預防措施以及滅火器、消火栓、滅火毯等消防器材的正確使用方法，部門員工認真聆聽、積極互動，現場學習氛圍濃厚。隨后部門員工回到各自工位，不多時一陣煙霧升騰而起，伴隨著一陣急促的警報聲，演練正式拉開帷幕。車間員工們迅速按照預定的逃生路線，低姿有序地就近向安全區域疏散，在疏散過程中，各小組負責人積極組織引導，確保了疏散工作的高效、安全。不到兩分鐘，全體員工就安全撤離到了指定地點。最后，安全負責人進行了現場滅火演示，員工們踴躍參與，分批次體驗了滅火器與消防水槍的使用方法，大家紛紛表示，通過實際操作，更
為貫徹落實國家安全生產政策，提升員工消防安全意識和應急處理能力，3月21日，制造服務事業部非金屬材料開發部2025年消防知識培訓暨消防實戰演練，活動特邀河南紅星消防公司的消防工程師李寶云進行現場指導，部門全體領導和員工積極參與。講座先由制造服務事業部副總經理、非金屬材料開發部部長寧仲向部門全體員工傳達集團和精工安全生產重點工作任務，對部門安全生產工作做出具體要求。之后由李寶云工程師進行消防知識培訓及消防器材使用要點講解。講座結束后開展了消防實戰演練，所有員工按照應急預案，規范且有序地撤離至空曠地帶，進行下一步消防器材實操演練。所有員工分組進行了消防自救呼吸器和消防服穿戴，消防栓、滅火器、滅火毯使用。演練中設置了若干著火點，在消防工程師指導下，員工們分別使用各類器材進行了有效滅火二十余次，均熟練掌握了消防器材的使
3月15日，制造服務事業部舉行技術研討會，以“破界?共生”為主題，圍繞公司技術中心機構變化、未來技術發展趨勢、技術瓶頸突破、技術創新商業化以及跨部門協作等議題展開深入探討。事業部管理干部、技術人員、銷售人員齊聚一堂，共話技術未來，共謀發展新篇。?會議伊始，事業部總經理、技術中心副主任王姍姍對公司技術中心機構變化進行了詳細解讀。她指出，為更好地適應市場變化和技術發展趨勢，公司對技術中心進行了優化設計。此次調整旨在提升研發效率、加強創新能力、加速技術成果轉化，為公司發展提供強有力的技術支撐。在交流研討環節，與會人員圍繞各學科技術發展趨勢及技術創新展開了熱烈討論。針對當前面臨的技術瓶頸，與會人員結合自身經驗，積極建言獻策。如何將技術創新轉化為商業價值是本次研討會的重點議題之一，銷售人員分享了行業上的成功經驗
大量的應用實踐和壽命試驗都表明，軸承失效多為接觸表面疲勞。GB/T 24611—2020/ISO15243:2017將疲勞列在軸承六種常見失效模式之首，被列在第六位的斷裂在形成過程中也因有疲勞的原因，被稱為疲勞斷裂。典型的疲勞失效分為次表面起源型和表面起源型。
微剝落或表面損傷是一種表面失效機制，常見于重載、非共形、滾–滑潤滑接觸的現代機械部件(如軸承和齒輪)。這種損傷由粗糙峰級別的滾動接觸疲勞引起，其發生是由于滾動接觸時重復的粗糙峰應力波動，可用在滾動表面上形成的無數微裂紋及微剝落來表征，一般發生在油膜厚度不足以完全分開滾動表面的不良潤滑條件(低Λ值)下，載荷分別由粗糙峰–粗糙峰接觸和潤滑劑承受。因為當前的趨勢是使用更稀薄的潤滑劑來最大限度地改善機械部件的效率，重點關注的是了解微剝落現象，設計更能抗微剝落并承受更高功率密度的滾動表面。
由于汽車軸承結構簡單，外觀差異往往并不明顯。然而，縱觀20世紀80年代至今的軸承技術特征歷程可發現：在市場需求預期下，軸承的基本性能仍在繼續發展。本文介紹了汽車軸承(深溝球軸承、圓錐滾子軸承)技術在低油耗(低轉矩)方面的最新發展。
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